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課程背景

◆中國企業(yè)自2004年已經(jīng)進入了微利時代

◆傳統(tǒng)制造無法適應：多品種、小批量、短交期

◆我們生產(chǎn)制造如何面對工業(yè)4.0，中國制造2025？

目前德國的工業(yè)4.0為全球制造業(yè)描繪出了第四次工業(yè)革命的宏偉藍圖，而實施工業(yè)4.0的核心問題之一是構(gòu)建智慧工廠的生產(chǎn)線，即將大量先進技術組織為有機整體，并固化為生產(chǎn)線及管理模式，從而通過大幅提升生產(chǎn)效率，將生產(chǎn)線的精益化水平推向新高峰。中國借其之勢，必是從“制造”向“智造”全力邁進，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革也會加快轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式和經(jīng)營模式···

當工業(yè)4.0遇到精益生產(chǎn)，究竟能擦出怎樣的火花呢？

課程對象

致力于公司成長的董事長、總經(jīng)理、副總、總監(jiān)、廠長、生產(chǎn)經(jīng)理、供應鏈經(jīng)理等高級管理人員

課程收益

使學員對工業(yè)4.0有清晰的認識

精益生產(chǎn)如何更好的服務工業(yè)4.0

工業(yè)4.0下的精益體系和智慧制造系統(tǒng)構(gòu)建

課程大綱

第一章、工業(yè)4.0智慧制造系統(tǒng)簡介

1.1 生態(tài)圈的全價值鏈案例啟發(fā)

1.2工業(yè)4.0智慧制造系統(tǒng)簡介

1.3工業(yè)4.0智慧制造的基石

硬件升級（基礎構(gòu)建）、軟件支撐（信息采集）、人才保障（關鍵資源）、

互聯(lián)互通（消除障礙）、流程優(yōu)化（組織提效）

1.4工業(yè)4.0智慧制造的精益基石

自動化與TPM（基礎構(gòu)建）、零切換（定制化基礎）、5S與自働化（品質(zhì)保證）、

JIT生產(chǎn)與物流模式（低成本高效運營）、改善活動（組織提效）

1.5工業(yè)4.0智慧制造的發(fā)展趨勢

第二章、工業(yè)4.0智慧制造系統(tǒng)架構(gòu)

2.1三軸向合作制造模式

2.2智慧制造系統(tǒng)組成

2.3工業(yè)4.0智慧制造生產(chǎn)線案例

第三章、基于工業(yè)4.0的精益系統(tǒng)生產(chǎn)線構(gòu)建

3.1智慧制造生產(chǎn)線的特點

3.2精益生產(chǎn)是工業(yè)4.0智慧制造的基礎

3.3基于4.0的精益生產(chǎn)線構(gòu)建思路

3.4不同行業(yè)的智慧精益生產(chǎn)線構(gòu)建思路討論

3.5工業(yè)4.0的精益生產(chǎn)線案例啟發(fā)與研討

第四章、基于工業(yè)4.0的精益物流系統(tǒng)構(gòu)建

4.1智慧制造生產(chǎn)物流的特點

4.2基于4.0的物流系統(tǒng)構(gòu)建思路

宋老師

華南理工大學工業(yè)工程碩士，中科院在讀博士

精益生產(chǎn)促進中心 秘書長/資深研究員

華南理工大學工商管理學院 特聘講師

HLEAN SYSTEM幸福·高效精益系統(tǒng)創(chuàng)始人之一

國家注冊高級培訓師/國家注冊高級供應鏈管理師

精益生產(chǎn)資深培訓講師、豐田供應商TPS主要組織和推進責任人

曾任豐田電裝TPS主任，日企華南地區(qū)TPS 學習會推進者

廣汽集團工廠規(guī)劃、精益物流規(guī)劃與布局、精益物流方式和SPS系統(tǒng)導入負責人

項目業(yè)績：

1、工廠規(guī)劃，研究生產(chǎn)方式及物流模式規(guī)劃，新工廠規(guī)劃，layout設計，精益產(chǎn)線設計規(guī)劃；

2、精益物流規(guī)劃、倉庫布局設計，結(jié)合生產(chǎn)方式建立面積最優(yōu)化、最高效的布局，物流面積比其他相同產(chǎn)能廠低減50%。

3、SPS物流方式建立導入，建立部分線的SPS物流方式，提搞生產(chǎn)效率15%，線邊面積低減30%，目視化及管理水平提升，AGV無人搬運系統(tǒng)導入負責人。

4、建立物流流程體系及標準作業(yè)體系，建立高效率、低成本的物流體系，建立作業(yè)標準體系，比其他相同產(chǎn)能汽車廠物流成本低30%。

5、JIT物流系統(tǒng)設計，設計先進信息化拉動式物流配送系統(tǒng)，實現(xiàn)高效JIT，實現(xiàn)在庫最低。

6、曾負責電裝公司及供應商豐田生產(chǎn)方式(TPS)的推行，看板拉動式生產(chǎn)方式的構(gòu)建，省人化項目推進，工場工數(shù)管理體制建立及推進，生產(chǎn)、生管每月需求人員計劃的監(jiān)控及調(diào)整；L/T短縮活動推進，倉庫物流布局及改善活動推進，EF（效率工廠）活動五年規(guī)劃與推行。

多家企業(yè)精益咨詢項目輔導：

1、廣州某電子廠扭虧為盈，由560人低減→200人，產(chǎn)值增加10%，人均產(chǎn)值行業(yè)第一，幫助企業(yè)成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

2、廣東某精密五金企業(yè)，人均產(chǎn)值提升2.5倍，現(xiàn)成功整合供應鏈關鍵企業(yè)。

3、某世界著名紙業(yè)公司，TPM系統(tǒng)構(gòu)建，效率提升20%。

4、某世界知名品牌家電公司，構(gòu)建基于工業(yè)4.0的精益JIT物流與精益生產(chǎn)模式。等

輔導與培訓企業(yè)：上海飛利浦、寶馬汽車、福建奔馳、維達紙業(yè)、奧園集團、華峰集團、鞍鋼礦業(yè)、廣西中煙、上海福耀玻璃、臺灣帝宇工業(yè)、澳洲巨特電子、中山立輝金屬制品、廣東威的工業(yè)等。項目業(yè)績：

1、工廠規(guī)劃，研究生產(chǎn)方式及物流模式規(guī)劃，新工廠規(guī)劃，layout設計，精益產(chǎn)線設計規(guī)劃；

2、精益物流規(guī)劃、倉庫布局設計，結(jié)合生產(chǎn)方式建立面積最優(yōu)化、最高效的布局，物流面積比其他相同產(chǎn)能廠低減50%。

3、SPS物流方式建立導入，建立部分線的SPS物流方式，提搞生產(chǎn)效率15%，線邊面積低減30%，目視化及管理水平提升，AGV無人搬運系統(tǒng)導入負責人。

4、建立物流流程體系及標準作業(yè)體系，建立高效率、低成本的物流體系，建立作業(yè)標準體系，比其他相同產(chǎn)能汽車廠物流成本低30%。

5、JIT物流系統(tǒng)設計，設計先進信息化拉動式物流配送系統(tǒng)，實現(xiàn)高效JIT，實現(xiàn)在庫最低。

6、曾負責電裝公司及供應商豐田生產(chǎn)方式(TPS)的推行，看板拉動式生產(chǎn)方式的構(gòu)建，省人化項目推進，工場工數(shù)管理體制建立及推進，生產(chǎn)、生管每月需求人員計劃的監(jiān)控及調(diào)整；L/T短縮活動推進，倉庫物流布局及改善活動推進，EF（效率工廠）活動五年規(guī)劃與推行。

多家企業(yè)精益咨詢項目輔導：

1、廣州某電子廠扭虧為盈，由560人低減→200人，產(chǎn)值增加10%，人均產(chǎn)值行業(yè)第一，幫助企業(yè)成功實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

2、廣東某精密五金企業(yè)，人均產(chǎn)值提升2.5倍，現(xiàn)成功整合供應鏈關鍵企業(yè)。

3、某世界著名紙業(yè)公司，TPM系統(tǒng)構(gòu)建，效率提升20%。

4、某世界知名品牌家電公司，構(gòu)建基于工業(yè)4.0的精益JIT物流與精益生產(chǎn)模式。等

輔導與培訓企業(yè)：上海飛利浦、寶馬汽車、福建奔馳、維達紙業(yè)、奧園集團、華峰集團、鞍鋼礦業(yè)、廣西中煙、上海福耀玻璃、臺灣帝宇工業(yè)、澳洲巨特電子、中山立輝金屬制品、廣東威的工業(yè)等。

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