長(zhǎng)春團(tuán)隊(duì)管理培訓(xùn)公開(kāi)課

教練式團(tuán)隊(duì)管理—高績(jī)效團(tuán)隊(duì)打造的5把金鑰匙 青島：2026年07月10日

企業(yè)收益：1、為企業(yè)培養(yǎng)教練式領(lǐng)導(dǎo)者，提升核心領(lǐng)導(dǎo)能力，高效完成工作任務(wù)；2、打造奮勇前進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)氛圍，提高員工的責(zé)任感，提升團(tuán)隊(duì)績(jī)效；3、優(yōu)化企業(yè)管理人才結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)管理績(jī)效，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。崗位收益：1、了解教練式管理風(fēng)格，與團(tuán)隊(duì)成員相互信任與融合；2、掌握打造高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的5把金鑰匙；3、學(xué)會(huì)根據(jù)不同......

九型人格測(cè)評(píng)與團(tuán)隊(duì)管理 青島：2026年08月06日

作為管理者，我們上過(guò)不少管理學(xué)的課程，也掌握了一些團(tuán)隊(duì)管理方法。但是我們還是會(huì)遇到這種情況:某個(gè)管理方法對(duì)這個(gè)員工管用，但是對(duì)另一個(gè)員工卻完全不起作用。這就是我們針對(duì)不同的員工，卻采用同一類團(tuán)隊(duì)管理方法的弊端。好的老師采用“因材施教”教育方法；好的醫(yī)生采用“對(duì)癥下藥”的治......

生產(chǎn)主管情景領(lǐng)導(dǎo)力提升及團(tuán)隊(duì)管理 天津：2026年07月20日

線長(zhǎng)、系長(zhǎng)、科長(zhǎng)、課長(zhǎng)、生產(chǎn)主管、車(chē)間主任、生產(chǎn)儲(chǔ)備干部、生產(chǎn)骨干、生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)與企業(yè)培訓(xùn)經(jīng)理等課程收益:本課程解決當(dāng)前企業(yè)管理不力現(xiàn)狀為己任，直面企業(yè)問(wèn)題為特點(diǎn)，遵循實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用為特色，兼顧精益管理新理念與實(shí)戰(zhàn)技巧訓(xùn)練并重，同時(shí)融匯了國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿企業(yè)實(shí)際案例與日產(chǎn)訓(xùn)TWI實(shí)訓(xùn)精華，同時(shí)結(jié)合成人學(xué)習(xí)的速贏心態(tài)展開(kāi)。課程......

一線主管領(lǐng)導(dǎo)力提升及團(tuán)隊(duì)管理 天津：2026年08月13日

一線管理者在班組成員中影響力不足一線管理者缺少因人因事不同，開(kāi)展不同管理手段的思路班組管理目標(biāo)不清楚，團(tuán)隊(duì)管理工作無(wú)頭緒班組成員互相猜疑，相互之間關(guān)系疏離，團(tuán)隊(duì)建設(shè)缺乏有效手段一線管理者管理風(fēng)格簡(jiǎn)單粗暴一線管理者是公司最基層管理者，如何帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)，管理好每個(gè)人員，是一線管理者重要的工作內(nèi)容，如何建設(shè)一個(gè)高績(jī)效班組，一......

重新定義績(jī)效管理：OKR敏捷化創(chuàng)新與變革實(shí)戰(zhàn) 上海：2026年07月03日

一年又過(guò)去了，我們有必要對(duì)企業(yè)的績(jī)效管理進(jìn)行一下回顧和展望。我們首先回顧一下過(guò)去發(fā)生的與績(jī)效管理有關(guān)的新聞：1. 2013年11月微軟宣布放棄員工排序2. 2015 年GE正式宣布放棄活力曲線（強(qiáng)制分布）3. 2015年3月 德勤宣布重塑績(jī)效管理，因?yàn)榭?jī)效管理已經(jīng)跟不上公司目標(biāo)的完成。4. 2015年7月 埃森哲宣布放......

工裝夾具設(shè)計(jì) 上海：2026年09月16日

由于汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,新車(chē)型開(kāi)發(fā)速度加快,汽車(chē)檢具的需求越來(lái)越大,加強(qiáng)檢具智能設(shè)計(jì)與應(yīng)用工具的開(kāi)發(fā)力度,提高檢具設(shè)計(jì)效率和檢驗(yàn)質(zhì)量已成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車(chē)檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測(cè)量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測(cè)零件的幾何形狀進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)外,其它零部件大多可以標(biāo)準(zhǔn)化......