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供應(yīng)鏈管理視角與實(shí)踐 北京:2026年05月28日
為什么業(yè)務(wù)信息流動(dòng)常遇阻?為什么排定的計(jì)劃又被改動(dòng)了?為什么跨部門/跨公司間合作沖突難以調(diào)和?為什么“滅火、解決重復(fù)發(fā)生的問題、去除合作障礙”成為企業(yè)日常運(yùn)營的主旋律?為什么公司源源不斷的投入?yún)s沒有得到相應(yīng)的改善?為什么員工的辛勞付出沒有得到公司的認(rèn)可?到底如何管理供應(yīng)鏈的日常運(yùn)營才能解決管理者......
互聯(lián)網(wǎng)思維下的供應(yīng)鏈管理優(yōu)化 北京:2026年06月04日
全球供應(yīng)鏈20年一次重組,2016年剛好是迎來一個(gè)重要的重組之年。在中國,2016年中國企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下供應(yīng)鏈模式正面臨快速轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。回味這一年的行業(yè)變化,我們看到太多血淋淋的變革,同時(shí)我們也看到了新的商業(yè)機(jī)會(huì)正在孕育和誕生。值得欣慰的是那些有創(chuàng)新意識(shí)的企業(yè)正嘗試全面獲得了不錯(cuò)的效果,同時(shí)也爆發(fā)出許多創(chuàng)新的供應(yīng)......
汽車制造企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理 北京:2026年06月06日
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理已成為中國汽車行業(yè)降低成本、提高效率的又一利器,并直接關(guān)系到企業(yè)的綜合競爭力。如何將現(xiàn)代物流的理念,貫徹到企業(yè)的每一個(gè)流程,體現(xiàn)在員工的日常行為之中,是本課程的關(guān)注重點(diǎn)。課程目標(biāo):1.了解汽車企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理的必要性和重要性2.了解先進(jìn)的物流與供應(yīng)鏈管理運(yùn)......
戰(zhàn)略供應(yīng)鏈管理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練 北京:2026年06月06日
涉及供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的各部門人員均可參加,比如經(jīng)營計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃制定部門、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、倉儲(chǔ)以及客戶服務(wù)的的管理人員。進(jìn)行運(yùn)行改善、流程改善、成本控制等相關(guān)部門和團(tuán)隊(duì)的成員,比如財(cái)務(wù)、質(zhì)量、經(jīng)營戰(zhàn)略、流程管理等人員。【課程大綱】一.新形勢下制造業(yè)困惑分析二.供應(yīng)鏈管理概述1.供應(yīng)鏈的定義2.供應(yīng)鏈的基本內(nèi)容和類型......
化繭成蝶—培訓(xùn)師綜合能力訓(xùn)練 深圳:2026年05月28日
導(dǎo)入:培訓(xùn)原理及角色定位1. 重新定義培訓(xùn)——培訓(xùn)效果評估2. 重新定義講師——講師能力模型3. 重新定義學(xué)員——成人學(xué)習(xí)特點(diǎn)第一講:精深需求一、定需求——定義/類別/來源/方法1.新關(guān)痛模型2.二維需求定位二、定主題&md......
卓越的客戶服務(wù)理念與技巧 上海:2026年07月12日
―――開篇案例:從服務(wù)中尋找快樂―――化妝品產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢―――案例分析之SKII的“霸王條款”―――客戶服務(wù)人員應(yīng)該具備的心態(tài)第一部分 處理顧客抱怨反映服務(wù)意識(shí)——你能容忍客戶的抱怨嗎?你是如何對待客戶的抱怨的?是怒目相對?還是一笑了之?認(rèn)為客戶是在找茬還是會(huì)反省自己......
