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8D質(zhì)量問題解決 蘇州:2026年06月29日
8D是上世紀九十年代由美國福特汽車公司啟用的解決產(chǎn)品質(zhì)量問題的一種方法,曾在供應(yīng)商中管理過程廣泛推行,現(xiàn)已成為各大制造及服務(wù)行業(yè)所用來解決質(zhì)量問題最適合、最有效的方法,通過兩天的學(xué)習(xí),您將達到以下目標:能理解 “新時代大質(zhì)量”概念和質(zhì)量管理的重點;理解并能描述問題思考的程序。培訓(xùn)對象生產(chǎn)和質(zhì)量主......
過程審核(VDA6.3)&產(chǎn)品審核(VDA6.5) 蘇州:2026年06月29日
第二方審核員、管理者代表、技術(shù)總監(jiān)、質(zhì)量經(jīng)理、采購經(jīng)理、產(chǎn)品設(shè)計師、質(zhì)量工程師、SQE、內(nèi)審員等。課程大綱第一部分 VDA6.3:2022 過程審核的概述與過程要素解析1.過程審核(VDA6.3 )概述2.VDA6.3 : 2022 版 黃 皮 書 和VDA6.3:2016 版的主要差異。1)VDA6.3:2022 版......
FTA故障樹分析 蘇州:2026年06月29日
第一章節(jié) 故障樹分析法概述故障樹起源故障樹內(nèi)容故障樹用途、特點、以及使用范圍第二章節(jié) 故障樹主要符號事件:頂事件、中間事件、底事件邏輯門:與門、或門其他符號故障樹示例第三章節(jié) 故障樹分析實施步驟(1)確定所要分析的系統(tǒng)(2)熟悉系統(tǒng)(3)調(diào)查系統(tǒng)發(fā)生的事故(4)確定頂事件(5)調(diào)查原因事件(6)繪制故障樹圖(7)定性分......
APQP/PPAP先期產(chǎn)品策劃和生產(chǎn)件批準程序 蘇州:2026年06月29日
“會”不一定“能”,“能”不一定有“果”。工具類課程的培訓(xùn)必須以最終帶來效果為始點 。起源于汽車行業(yè)要求的五大核心工具在日益推廣和使用過程中,他的價值含量被越來越多的企業(yè)所認知,以至于它現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為所有行業(yè)的工具最愛,我們......
質(zhì)量工具在供應(yīng)商質(zhì)量管理和審核中的應(yīng)用 深圳:2026年07月31日
隨著企業(yè)發(fā)展到一定階段,企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量問題,80%來源于供應(yīng)商,同時供應(yīng)商的質(zhì)量也成為企業(yè)最具風(fēng)險的因素之一。質(zhì)量控制和質(zhì)量管理在供應(yīng)商管理中扮演著越來越重要的角色,無論是采購工程師還是質(zhì)量工程師,都必須從采購和質(zhì)量兩個角度對供應(yīng)商進行管理,本課程就是本著這個原則展開供應(yīng)商質(zhì)量管理,向?qū)W員講解豐富的采購中的質(zhì)量問題,并......
企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險洞察與防范(兩天一夜) 上海:2026年09月14日
第一模塊:企業(yè)風(fēng)險管理全景案例導(dǎo)入:風(fēng)險管理無處不在海鑫鋼鐵的迅速敗落恒大為什么會陷入現(xiàn)金流危機寶隆洋行在中國的潰敗蘇寧電器的黯然收場風(fēng)險的本質(zhì)以及基于不同管理目標的風(fēng)險劃分風(fēng)險的種類外部風(fēng)險:環(huán)境風(fēng)險、運營風(fēng)險內(nèi)部風(fēng)險:操作風(fēng)險、意愿風(fēng)險案例:風(fēng)險地圖 - 風(fēng)險的預(yù)期收益和風(fēng)險損失的對應(yīng)關(guān)系風(fēng)險管理的實質(zhì)風(fēng)險管理的定......
